そうでないかもしれない。
ドライブの未来は非常に異なって見えるだろう、そしてそれはあなたが思うより早く来ている。 独立したシンクタンクのRethinkXは、2030年までに米国で走行しているマイルの95％が、乗車共有会社が所有する自家用車でカバーされると予測しています。
「私は、今日生まれた子供は、運転方法を習得しそうにないと思う」と未来的な選抜と非ランダム突然変異がどのように地球上で生命を変えているのかについて、 進化する自閉症者、フアン・エンリケスは言う。 この近い将来のシナリオでは、車を所有する必要はなく、ライセンスを取得する必要もありません。オンデマンドの自家用車では、すべてを乗り継ぎます。
しかし、私たちは、自動車所有の経済がすでに変わっていることを見るために、その自己運転の未来を待つ必要はありません。 あなたが車の所有権のコスト（そして時には頭痛）を追加し、乗り継ぎサービスの普及を考慮すると、本当に車を所有することが理にかなっているかどうか疑問に思うようになります。
車の所有権を呼び出す方法は次のとおりです。
あなたのマイレージを追跡する
米国の平均運輸省によると、平均的なアメリカ人は毎年自分の車に約13,500マイルを置いています。 そのマークを打つことはありませんか？ その後、リース、公共交通機関、 乗り継ぎなどの代替ルートを見つけるケースがあります。
カーがまだ必要な場合は、マイルベースのため、よりリーズナブルな価格を得る機会があるとエドモンドのロン・モントーヤは述べています。 そしてあなたが年間10,000マイル未満で運転していて、あなたが優しい友好都市に住んでいるなら、乗り物が安くなることが分かります。
それはアメリカ人が把握し始めているものです。
コンサルティング会社Magid Advisorsの調査によると、Uberの使用率は2014年から2015年にかけて4％から17％に増加し、18歳から64歳のUberユーザーの22％が新しい車を購入するのを遅らせたり、
代替配列を検討する
シカゴ、デトロイト、ロサンゼルス、マイアミ、ニューヨーク、サンディエゴ、サンフランシスコ、ワシントンDCに住んでいますか？ これらの都市では、NerdWalletの調査によると、毎週の通勤に乗り継ぎサービスを使用することは、個人用の車両を使用するよりも安いことが分かりました。 たとえば、サンフランシスコでは、月額330ドルを節約することができます。
あなたの毎月の予算とライフスタイルに合うものを所有していますか？
現在、新車の平均価格は約34,000ドルで、Kelley Blue Bookによると、月平均約500ドルの支払いが行われている。 これが高いと思われる場合は、リース料が上がる可能性があります。平均して月額200ドル減額します。
しかし、毎月の車の支払いは、自動車の所有コストを計算するときの方程式の一部に過ぎません。 その他の費用には、保険、燃料、メンテナンス、および（一部の地域では）駐車場が含まれます。 それほど明白ではないものには、減価償却費、ライセンス料、登録料、税金などがあります。
それらはどれくらい加算されますか？ Quadrant Information Servicesによると、年間平均保険料は州ごとに異なりますが、2014年にはおよそ910ドルでした。
NerdWalletのAmy Danise氏によれば、駐車費は都市の多くの人にとっては他にも大きなものです。あなたが都市に居住して働いている場合、駐車料金は部分的には燃料費の削減によって部分的に相殺されます通勤。 同様に、メンテナンス費用は車両によって異なります。 あなたが通勤する場合、 AAAは 、100マイルあたりの総車両費用で約57ドルを期待できると言います。 上記のすべてをより正確に見積もるには、Edmunds.comのTrue Cost of Ownのような電卓を使用します。
あなたは1人でいなくてもいい？
あなたが現在車を所有していて車輪を捨てるのが安いかどうかを見たい場合は、実験を開始してください。 所有コストを把握したら、多くの乗り継ぎサービスが提供する料金見積もりツールを使用して、月額費用の比較方法を確認することができます。
しかし、実際にあなたのライフスタイルに合っているかどうかを確認するためには、コストがどのように違うのかを実際に知るためには、1ヶ月間ガレージに車を残して、他のオプションを試してみてください。 逆に、あなたが車を所有していない場合は、毎月輸送にどれくらい費やしているかを追跡し、それを上記の平均所有コストと比較してみましょう。
しかし、定量化できないものは、乗り物共有サービスや公共交通機関を利用して戻ってくる個人的な時間です。 その時間を使って電子メールに取り組んだり、愛する人に追いついたり、自分の時間を楽しんだりすることは、運転しないようにスケールを助ける利点になる可能性があります」とDanise氏は付け加えます。
ケリー・ハルグレンと