最も人気のあるグレードのCudeオイル
物理的な油に関しては、異なった等級がある最も普及している交換された等級はブレント北海原産地 （一般にブレント原油として知られている）および西部のテキサス中間 （一般にWTIとして知られている）である。
ブレントは、北海のブレント油田や他の敷地内で生産される油を指します。 その原油価格は、アフリカ、ヨーロッパ、中東の原油のベンチマークです。 ブレントの価格決定メカニズムは、世界の原油生産のおよそ3分の2の価値を規定しています。 ブレントは、業界の人々が「甘い」原油と呼んでいるものです。 つまり、硫黄含有量が5％以下です。 ブレントの硫黄含有量は0.37パーセントです。 硫黄分が少なくなればなるほど、 ガソリンのような様々な製品を精製するのがより簡単で安価になります。
ブレントとWTIの用途と市場
他の主要な取引されている原油であるWTIは、北米のベンチマーク原油です。 WTIは実際にブレント原油よりも甘く、約0.24％の硫黄含有量を有する。 ブレント油はディーゼル燃料の生産を好む一方、WTIはガソリンの生産のためのより良い品質の原油である。 CME（シカゴ・マーカンタイル取引所）のNYMEX（ニューヨーク・マーカンタイル取引所）部門は、WTI原油の先物契約を列挙している。
WTI原油先物の納入はオクラホマ州クッシングで行われます。 ブレント原油先物取引は、インターコンチネンタル・エクスチェンジ（ICE）で行われます。 アジア諸国は、原油を評価するために、ブレントとWTIベンチマーク価格の混合物を使用する傾向があります。
原油コスト
原油は、スーパータンカーでヨーロッパから米国に出荷するには1バレル当たり約3〜4ドルかかります。
欧州と北米の取引拠点に原油を貯蔵するコストには違いがあります。 通常の市場では、ブレントとWTIの価格差は、WTI対ブレントの2.50ドルから4.00ドルのプレミアムになる。 これは、WTIの硫黄含有量が低いためです。 しかし、この差額がブレントのプレミアムを支持する時があります。 これらの状況は、政治的な理由でしばしば発生します。
世界の出来事が原油価格にどのように影響するか
世界の出来事がブレントとWTIの間の広がりを長期間にわたって劇的に変化させる原因となることを理解するためには、時間を遡って行くことが最善です。 2011年の初めに、ブレント-WTIの普及率は横ばいだった。 2011年には、ブレントの取引がWTIのプレミアムで拡大した。 2011年2月にエジプトでアラブの春が始まった頃、その広がりは広がった。 スエズ運河の閉鎖と供給の不足の懸念から、ブレント原油はWTIより高価になった。 緊張が緩和されるにつれて、その広がりが広がりました。 その後、2011年末、イラン政府は世界の石油の20％が毎日流れるホルムズ海峡を閉鎖すると脅しました。 再び、ブレントはWTIに対して1バレル25ドルプレミアムを上回った。
品質と場所が価格に影響する
ブレントおよびWTI原油は異なる特性を有する（すなわち、WTIはより低い硫黄含量を有する）。 したがって、価格差は品質の広がりです。 また、2つの原油は世界の異なる地域、ヨーロッパのブレント、北アメリカのWTIに位置しています。 したがって、ブレント対WTIは、 広がりのある場所でもあります。
原油の名目価格は、原油市場を理解するうえで重要な要素の一つです。 ブレントとWTIの間の普及は、品質と場所の広がりが世界の原油の構造と最終的な価格設定にどのように影響するかの完全な例です。
外国の出来事に基づく価格変動
世界的な出来事には、ブレント・ドロップ（2015年）のプレミアムなどの価格変動に影響を与える地震の変化があるかもしれません。 そのプレミアム低下は、2つの主な理由で発生しました。
第1に、イランが市場に流入するイランの原油の量を日々増やすという合意。 ブレントはイランの原油の価格基準であるため、これはブレントの価格をWTIと比較して押し下げる。 もう一つの理由は、米国のリグ計数がその頃に減少したことです。 そして、米国の原油を海外に輸出するための支援が拡大するにつれて、将来的には掘削が減り、日常的には米国の生産が減少することになります。 したがって、米国産の生産量が減少し、輸出が増加しているため、ブレントはイランの原油が増加し、WTIが強化されます。 この関係は、世界の原油市場のファンダメンタルズを理解する上で重要な要素の1つです。