運転手としてのコンプライアンス、安全性、アカウンタビリティーポイント( CSAポイント )は、あなたの仕事の安全にとって重要です。 彼らはあなたのパフォーマンスと規制への遵守のアカウンタビリティ尺度です。
以下は、一般的なCSA違反のリストです。
01運転違反(運転手がポイントを受け取る)
- 無謀運転 - 392.2
- 15マイル以上の高速化 - 392.2
- 建設ゾーンでのスピードアップ - 392.2
- 勤務外と宣言された後の運転 - 395.13
- 運転者は薬物を使用しているか、または薬物を所持している - 392.4
- 不適切なアルコール使用のためのアウト・オブ・サービス注文違反 - 392.5
8点違反
- 資格のないドライバ - 391.11
7点違反
- 11〜14マイルの高速化 - 392.2
- 不利な運転条件違反(アラスカ州) - 395.1
5点違反
- トラフィック制御装置に従わなかった場合 - 392.2
- あまりにも近い - 392.2
- 不適切な車線変更 - 392.2
- 不適切な合格 - 392.2
- 鉄道等級違反 - 392.2
- 不適切な交代 - 392.2
- 通行権を譲らない - 392.2
- 鉄道横断で停車しないバス - 392.10
- 鉄道横断時に塩素負荷が停止しない - 392.10
- 鉄道横断で停止することができないプラカードの荷物 - 392.10
- 危険な状態で注意を怠る - 392.14
- CMV - 392.71でレーダー検出器を使用するか装備する
- 運転手は直前の4時間以内にアルコールを所持しているか、現在使用しているか、またはアルコールの影響を受けている - 392.5
4点違反
- 時速6〜10マイル(mph)の速度 - 392.2
- 21〜391.11歳未満の州際の運転手として運転する
- 英語以外の言語を話すドライバー - 391.11
- 道路標識と信号を解読するために英語を理解できない - 391.11
2点違反
- 不足している身体的資格 - 391.11
02 E-Logおよび/またはEOBR違反(ドライバ受信ポイント)
5点違反
- 電子オンボードコンピュータ(EOBR)のデバイス情報要件が満たされない - 395.15
- EOBRデバイス障害、ドライバ障害、デューティステータスの再構築 - 395.15
1点違反
- EOBRデバイスの不適切な形式と方法 - 395.15
- EOBRデバイス情報が利用できない - 395.15
03時間のサービス違反(ドライバはポイントを受け取る)
10点違反
- 病気や疲労状態でCMVを操作する - 392.3
7点違反
- 州および/または現地時間(HOS)法違反 - 392.2
- 15,20,70/80 HOS違反(Alaska-Property) - 395.1
- 16時間ルール違反 - 395.1
- ドライバーが11時間以上運転することを要求または許可する - 395.3
- 11時間ルール違反 - 395.3
- 運転者に過去14時間の運転を要求または許可する - 395.3
- 14時間ルール違反 - 395.3
- 60/70時間ルール違反 - 395.3
- 34時間再開違反 - 395.3
- HOS(移住労働者)に違反する - 398.6
04モバイルデバイス違反(ドライバ受信ポイント)
10点違反
- CMVの操作中に携帯電話を使用する - 392.82
- ドライバーがCMVを運転している間に携帯電話を使用することを必要とするか、または許可するモーターキャリア(MC) - 392.82
- CMV - 390.17を操作している間のテキスト
05書類違反(運転手がポイントを受け取る)
8点違反
- 複数の運転免許証でCMVを操作する - 383.21
- CDLなしでのCMVの操作 - 383.23
- 学習者の許可のみでCMVを操作する - 383.23
- 失格のあるCDLでCMVを操作する - 383.51
- CDLが安全上または未知の理由により運転免許証の発行の状態で中断されている間にCMVを運転する - 383.51
- 不適切なCDL分類でCMVを操作する - 383.91
7点違反
- 改ざんされたログ - 395.8
5点違反
- 義務ステータスの記録はない - 395.8
- 直近の義務ステータスにログを記録しない - 395.8
- 過去7日間のログがありません - 395.8
- CDLが安全上の理由で停止され、運転免許証の発行の状態で停止している間にCMVを運転する - 383.51
- CDLが安全上または未知の理由で運転免許証の発行の状態以外で停止している間にCMVを運転する - 383.51
4点違反
- 運転者は規制に関する知識を有し、規則に従わなければならない - 396.11
- 不足または不十分な運転手車両検査報告書 - 396.11
- ドライバー車両検査レポートの運転席の署名の見直しがありません - 396.13
2点違反
- ドライバは物理的に適格ではありません - 398.3
1点違反
- 一般的な形式と方法のログ違反 - 395.8
- CDLが安全ではない理由で運転免許証の発行の状態以外で停止している間にCMVを運転する - 383.51
- 有効な医療カードを所持していない運転者 - 391.41
- 運転免許証を所持していない運転者(必要な場合) - 391.49
06バス違反(ドライバーはポイントを受け取る)
10点違反
- 疲れたままバスを運転する - 392.3
- ロードされたバスの押し込みおよび/または牽引 - 392.63
8点違反
- 学校バスの承認なしで学校バスを運営する - 383.93
- バスタイヤは前輪を補修したか、または補充しています - 393.75
7点違反
- 15,20,70/80 HOS違反(アラスカ - パッセンジャー) - 395.1
- 10時間ルール違反 - 395.5
- 15時間ルール違反 - 395.5
- 60/70時間ルール違反 - 395.5
4点違反
- なし、または不良、バスフロントブレーキライン保護 - 393.44
3点違反
- バスヒーター燃料タンク位置の違反 - 393.77
2点違反
- バスドライブシャフトが適切に保護されていない - 393.89
- 不在または不明瞭なスタニーライン - 393.9
- 不適切な通路の座席 - 393.91
- シートベルトが取り付けられていない - 393.93
1点違反
- 安全でないバスオペレーション - 392.62
- バス上のスタンディラインのスタンディーズ - 392.62
- 手荷物および/または貨物は運転手の運転を制限する - 392.62
- 出口は手荷物または貨物によって妨げられます - 392.62
- 乗客は荷降ろし手荷物から保護されていません - 392.62
- 1994年9月1日以降に製造されたバスには、バスの緊急出口がないか、または故障しています。 - 393.62
- 1994年9月1日以降に製造されたバスには、バスの緊急出口がないか、または故障しています。 - 393.62
- 1901年1月9日以降に製造されたバス上のバスの緊急出口窓がないか、または故障しています。 - 393.62
- 1901年9月1日以降に製造されたバスには、安全ガラスがないか、欠陥のある、安全ガラスまたは押し出し窓があります。 - 393.62
- 1901年1月1日以降に製造されたバス上のバスの緊急出口マーキングがないか、または不良であるか - 393.62
- ガソリン・バスでの不適切な排気 - 393.83
- ディーゼル運転バスの不適切な排気 - 393.83