ガレージトレンドとガレージリフォーム

ホームバイヤーはリアルガレージが欲しい! あなたが改造する前に考えてみてください。

あなたはあなたが夢見てきた余分なベッドルームにガレージを改装する前に、二度考えてください。 家のバイヤーはガレージを持たない家庭や、ガレージとして機能しなくなったガレージで鼻を上げています。

投資家でさえ、仕事用ガレージなしで家を買うことを躊躇する。 あなたのガレージを寝室、寝室、スタジオに変えた場合、あなたの家は市場に残っている可能性があり、おそらく機能的なガレージを備えた周囲の家よりも少なく売れるかもしれません。

さらに、ほとんどの住宅所有者団体は、車道に数時間以上駐車することを認めていません。 ある意味では、そのような政策は不気味なように思え、私にStepfordの妻を思い出させる。 しかし、バイヤーは誰もが路上駐車場で家を買うことを拒否しました。 誰もあなたの車を見たくないようです。

ガレージトレンド

ガレージはますます大きくなっています

80年代と90年代には、標準サイズのガレージが21フィートで21フィート、高さが7フィートでした。 私はこれを覚えています。なぜなら、私はかつて独身で(OK、私は夫の助けになりました)そのサイズのガレージを建てたからです。

芝刈り機、ガーデニング用具、作業台などの典型的なガレージ用品のための余裕がない長さ約15フィートのH2 Hummerの長さを考えてみましょう。

トレーラーとヒッチを備えた17フィートのBaylinerボートは、小さなガレージには収まりません。 大型車に対応するには、ガレージは最低22フィート×22フィートである必要があります。 SUVに合うように、高さは少なくとも9フィートでなければなりません。

家の後ろに移動するガレージ

ロットの家の数を増やすために、ビルダーはガレージを家の後ろに移動しています。 ガレージは、1950年代のように、サイドエントリーまたは路地からアクセスできます。 後部に取り付けられているものもありますが、トレンドは離れたガレージに向かっています。 ビルの後部ガレージは、家の前部を強調し、歩道の歩行者と玄関の座席との相互作用を促すと言う。

オーバーボードには行かない

いくつかの住宅所有者は非常に高価なガレージを建てます。 ランドパークのガレージには、所有者が$ 160,000以上必要です。 それは2台の車を持ち、遠方の壁に内蔵された収納キャビネットと、いくつかの他の収納ユニットへの外部アクセスを備えていました。 これらの所有者はガレージの屋根が家よりも高くあってはならないというコードが規定されているため、ガレージの上にワークショップ/ゲームルームを建設し、コードに従う多方向の天井が必要でした。 しかし部屋は役に立たなかった。 それはバスルームを持っていなかったし、バイヤーは高価なオーク材や組み込みのクローゼットの価値を見ていませんでした。

別のクライアントは、天井のある天井を使って財産の後部に7万ドルのガレージを建てました。 ガレージの半分は壁のないスタジオ、もう半分は2台の車があります。 彼が販売するとき、彼はその投資のリターンを見ることはほとんどありません。 しかしそれは家に興味深い要素を追加します。

売るガレージ

ローエンドでは、約1,000ドルから約10,000ドルまでの組織用製品の見積もりが行われます。 ガレージは、まだ住宅の車を持っているが、現在は生活空間の延長線上にあり、全体的な功利主義的機能から遠ざかっている。

アップグレードされたガレージは投資全体を返せないかもしれませんが、特にハイサイドにある場合は、家庭がバイヤーにとってより魅力的なものになり、販売が容易になります。

執筆時点では、Elizabeth Weintraub、DRE#00697006は、カリフォルニア州サクラメントのリヨン不動産のブローカー・アソシエイトです。